(Polling) Revo FI VS Force FI - Design

Baik, kali ini saya akan menyandingkan 2 motor yang imho aple to aple. Keduanya menganut sistem transmini manual, sama-sama ber-genre moped entry level dan mengusung teknologi mesin terbaru injeksi. Meskipun punya selisih di banderol, namun keduanya masih satu kasta dan diposisikan di segmen yang sama. Kedua line up itu pun saling berkompetisi untuk memenangkan hati konsumen. Dari sisi brand image tentu Revo FI dari bendera sayap merah lebih mendominasi. Meskipun Force memakai nama yang legendaris, namun sepertinya belum bisa menjegal nama besar Revo. Terbukti dari hasil distribusi, Force masih harus mengakui keunggulan dari seterunya.

Diluar segala macam perseturan diantara keduanya, saya disini hanya bisa membandingkan desain dari motor entry level itu dalam sebuah polling. Polling diluar desain tentu responden harus sudah mencicipi unit test ride nya. Desain memang sangatlah relatif. Tapi dari hasil polling tentunya akan memberi gambaran mana desain yang lebih disukai oleh banyak orang. Bukan berarti yang tidak disukai mempunyai desain yang buruk, namun lebih kepada aktual preference public saja. Hasil polling tentu juga tidak akan berpengaruh signifikan pada keputusan membeli seseorang. Bukan uga sebagai ajang bagus-bagusan. Hanya sebagai bahan wawasan kita akan desain sebuah motor saja.

 

 

 

Untuk itu, bagi pembaca sekalian monggo dipersilakan untuk ikut andil dalam polling kali ini. Form polling ada dibawah ini. Dipersilakan pula untuk mencela (baca komentar) di kolom yang sudah tersedia. Obrolan yang sehat akan menghasilkan hasil yang sehat pula tentunya. Sebelumnya saya ucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas atensinya.

Quizzes by Quibblo.com

(Polling) Apa Nama Produk Skutik 125 Yamaha?

news.okezone.com

Rumor sudah menjadi konsumsi publik. Teaser dan indikator lain sudah bertebaran dimana-mana. Ini memang ciri khas Yamaha jika akan mengeluarkan senjata nya. Yup, Yamaha akan segera merilis varian terbaru berjenis kelamin skutik. Uniknya, spesies ini bener-bener baru. Mesin baru, teknologi baru, dan tampilan yang baru pula. Blue core menjadi istilah yang akhir-akhir ini banyak menghiasi ranah otomotif roda 2. Itu lah yang menjadi teknologi terbaru andalan Yamaha yang diaplikasikan pada mesin 125 CC pada produk barunya. Meski berkubikasi 125 CC, namun Yamaha nampaknya akan memposisikan gacoan baru nya ini di segmen entry level. Desain pun sepertinya diset untuk head to head dengan sang raja skutik saat ini Beat FI. Pihak kompetitor justru tidak menghadang nya dengan produk yang baru, melainkan facelift dari produk yang sudah ada. Beat FI ACG starter. Teknologi yang disematkan pada motor skutik premium akan diaplikasikan pada entry level. Nah, yang menjadi pertanyaan, apa nanti nama produk baru Yamaha skutik 125 CC berteknologi blue core tersebut?

(Polling) Mobil Second vs Mobil LCGC

 

Mobil LCGC sudah cukup lama berkiprah di tanah air. Tidak tega rasanya jika saya menyebutnya sebagai mobil murah. Memang banderol yang tertera relatif lebih miring dibanding harga mobil pada umumnya. Namun tetap saja kapasitas saya belum mampu mencap LCGC sebagai mobil murah. Masih mihil brooh. Pasti kebanyakan orang berpikiran yang sama. Saat ini kita sudah hafal dengan tampilan dan fitur-fitur yang disematkan pada si mobil hijau. Bahkan, kita pun sudah memcicipi bagaimana performa nya. Berbagai merk pun seakan berlomba menjajakan barang dagangannya itu dengan strateginya masing-masing. Dan, tidak sedikit yang meramalkan bahwa dengan lahirnya spesies baru dibidang otomotif dengan nama mobil LCGC ini, pasar motor sport dan mobil second akan terganggu. Dengan berbagai analisa tentunya. Apakah benar demikian?

(Result) Bengkel Umum Harus Bisa Handle Motor Injeksi

 

Saatnya buka hasil polling. Sebuah polling bertemakan motor injeksi telah saya gelar sebelumnya. Polling bertujuan mengorek tentang kelemahan motor injeksi. Persisnya, apa sih yang ditakutkan oleh para biker akan motor injeksi? Berbagai isu saya jadikan opsi jawaban. Dan inilah hasil yang dapat saya resume.

Partisipant memang tidaklah banyak. Sangat sedikit malah jika dibandingkan survey “besar”. Mungkin belum bisa kategorikan memadai. Namun, apapun hasilnya harus dibedah. Yup, 72 responden sukses nyangkut ke lapak saya untuk ikut mengisi polling.

(Polling) Apa Merek Motor Kesukaan Anda?

Well, kali ini saya akan mengangkat salah satu polling yang bukan merupakan fenomena ataupun pergunjingan dunia roda 2 saat ini. Bisa dikatakan selingan, bisa juga dianggap seru-seruan. Namun sekiranya hasil polling bisa memberi gambaran untuk kita nanti. Yup, saya akan bertanya kepada para pengunjung warung tentang merek motor (sepeda motor). Merek motor apa sih yang kebanyakan orang suka?

(Result) Desain CS1 Tidak Disukai Masyarakat

Well, saatnya membuka hasil polling tentang Honda CS1. Memang motor ini tidak terlalu bersinar di blantika roda 2 Indonesia, namun selalu saja menyita waktu untuk diperbincangkan. Mulai dari performa mesin, model, hingga desainnya yang sangat fenomenal. Akhir-akhir ini CS1 tidak menunjukkan angka penjualan, bahkan bisa dibilang penjualan CRV lebih moncer dibanding motor bebek sport Honda itu. Baik, tak usah berpanjang lebar, mari kita durennya. Cekidot bro...

(Pool) Kenapa Honda CS1 Kurang Diminati?

Salah satu motor penomenal racikan pabrik sayap ngepak ini memang selalu syarat dengan kontroversi. Dari pro hingga kontra, dari yang bilang ihir sampai mencibir, dan dari yang memuja dan tak sedikit pula yang menghina justru membuat keberadaan motor bebek sport ini eksis hingga sekarang. Meski angka penjualan tidak menunjukkan gejala prospektif bahkan cenderung tanpa profit, namun produsen tetap saja mempertahankan produksinya. Segala macam pertimbangan tentu telah digodoknya masak-masak.

Desain yang dirasa amat sangat out of the box alias nyentrik bin ekstrim dan gak masuk selera umumnya biker Indonesia disinyalir menjadi penghambat popularitas motor 125 CC tersebut. Namun siapa sangka jika desain tersebut justru lahir dari seniman lokal yang tentunya lebih mengerti selera pasar. Itu mungkin yang menjadi satu alasan Honda masih mempertahankan varian yang lazim disebut City Sport itu.

Jika berbicara masalah performa, motor bebek bermesin tegak itu tidak lah kalah dan tak boleh dianggap remeh oleh kompetitor sekelasnya. Ini lah yang membuat fans CS1 kesengsem dan tidak bisa pindah ke lain hati. Meski kubikasi mesin berada pada level terendah dalam kategori bebek sport, namun tak ada sedikitpun ciut nyali untuk adu sakti. Speedometer digital yang disematkan pun semakin menambah aura racy yang modern. Ditambah pula fitur2 lain yang tak kalah kompetitif dibanding produk dari pabrikan-pabrikan sebelah.

Namun kenapa CS1 kalah populer dengan kompetitor nya semisal Jupiter MX atau Satria FU? Apakah Honda perlu merevisi gacoannya tersebut hingga mampu melawan popularitas kompetitor? Atau CS1 akhirnya akan diskontinyu? Atau mungkin Honda akan melahirkan produk baru pengganti CS1 yang lebih advance dan diterima masyarakat? Kita tunggu manuver Honda di segmen bebek sport selanjutnya. Kemudian, perkenankan saya mengajukan sebuah pertanyaan yang masih membuat saya bimbang bin galau. Ini mungin juga sempat membuat galau para pemirsa sekalian. Dengan segala kelebihannya, kenapa Honda CS1 kurang diminati? Monggo dipilih jawaban yang paling sreg dihati. Sebelumnya makasi buanyak atas partisipasi agan2 semua.

Quizzes by Quibblo.com

(Result) Desain Zoomer-X Lebih Bagus Dibanding X-Ride

 

Berawal dari rasa penasaran saya mengenai sambutan masyarakat dengan munculnya motor matik dengan aura off road, saya pun mencoba membuat polling kecil-kecilan dan super simpel (klik disini). Yang santer di telinga kita saat ini memang 2 spesies dari pabrikan yang berseberangan. Yamaha menyodorkan kepada khalayak lebih dahulu memalui X-Ride, dan Honda baru berencana  merilis produknya yang disinyalir Zoomer-X. Nah saya sebenarnya juga pengin tahu, berandai-andai bagaimana nanti kira-kira jika kedua produk itu saling berkompetisi di pasar (kalau Zoomer benar-benar brojol). Yup, setidaknya hasil polling ini dapat menjadi sedikit titik terang pengandaian saya itu. Menurut hasil poling saya, ternyata kebanyakan orang sangat mendukung pelokalan Zoomer-X ke Indonesia. Ini ditandai dengan Desain Zoomer-X sangat diminati oleh masyarakat.

(Poll) Berapa Harga Paling Cocok Untuk R15

 

Kasak-kusuk pelokalan produk motor sport andalan Yamaha ini pun semakin santer di kalangan biker indonesia. Teriakan bernada permintaan tak henti-hentinya keluar dari mulut pecinta motor tanah air. Hingga akhirnya kabar menggembirakan itu pun lumayan melegakan. Yup, pasalnya Yamaha Motor Indonesia benar-benar berencana akan menjajakan motor berdesain ciamik itu di nusantara. Namun sampai sekarang ternyata realisasi nya belum terlihat nyata.

Sepertinya pabrikan sayap ngepak masih ‘bingung’ menempatkan motor sport berkapasitas 150 CC itu di market indonesia. Penentuan banderol bak benang kusut yang susah terurai. Pricing terlalu rendah akan menciderai sang giant killer aka New Vixion, dan juga tentunya alasan profit yang tak bisa untuk dipungkiri. Sedang terlalu tinggi dalam penawaran harga pastinya menyebabkan R15 hanya menjadi pajangan display dealer karena jarang orang yang akan boyong. Hanya alasan flag ship dan ekseklusifitas yang pantas untuk banderol tinggi R15.

 

Keduanya bagaikan buah simalakama bagi pabrikan garputala Indonesia. Dengan berbagai pertimbangan tentunya YIMM sudah punya ancang-ancang untuk menentukan harga si full fairing. Untuk itu, tiada salah nya jika saya menghimpun suara dari para pengunjung untuk membuat gambaran “sebenarnya berapa sih harga yang cocok untuk R15 jika di jual di Indonesia nanti?”, tentunya dengan alasan yang masuk di akal. Sebelumnya makasih banyak atas partisipasi bro sis semua...

Quizzes by Quibblo.com

(Result) Vario 125 Unggul Telak Atas Xeon-RC

Well, polling pernah ane gelar di lapak ane ini tentang komparasi 2 produk skutik premium dari pabrikan yang berseberangan. Vario 125 saya tabrakkan langsung dengan Xeon-RC melalui sebuah polling kecil-kecilan. Berbagai sisi, segi, sudut, maupun persepsi ane perbanding antara dua produk unggulan itu. Terhitung dari tampilan, harga, hingga fitur ane compare disana. Dan jika dilihat hasil survei dengan 155 responden ini (terimakasih brosis semua), tak ada satu kategori pun yang menampilkan keunggulan Xeon-RC atas Vario. Justru kebanyakan responden menganggap Vario 125 menang segalanya atas Xeon-RC. Cekidot bro..

(Poll) Desain X-Ride VS Zoomer-X

Spesies motor ini memang baru saja masuk ke tanah air lewat launching X-Ride oleh Yamaha Indonesia. Terutama dari segi desain yang mengedepankan aura offroad alias petualang sejati. Model yang garang dengan tampilan bertipe penjelajah memang sangat kental pada kedua produk dari pabrikan jepang itu. Sambutan masyarakat sudah pasti beragam, namun disinyalir mereka belum bisa menerima model spesies motor matik ini dalam waktu dekat. Perlu pembiasaan dan tentunya sosialisasi yang intens dari pabrikan.

Nah, terlepas dari seberapa lama masyarakat menerima motor jenis ini, saya hanya ingin mencerahkan tabir gelap diantara kompetisi kedua produk ini nanti (kita tahu jika Zoomer-X belum dan sedang berencana rilis). Saat ini X-ride masih melenggang sendiri di kancah pasar motor matik offroad indonesia. Nah, seperti apa sambutan masyarakat nanti setelah keduanya benar-benar sudah head to head. Saya tampilkan desain Zoomer-X dengan desain yang sudah beredar di luar sana, karena biasanya desain tidak akan berubah drastis seperti halnya TTX di thailand dengan X-ride di Indonesia. Perbedaan sepertinya hanya terlihat pada warna dan striping.

Last, akan sangat menjadi kehormatan bagi saya jika para pengunjung warung sekalian dapat memberikan suaranya pada polling desain X-Ride vs Zoomer-X saya ini. Terimakasih banyak atas perhatian dan bantuanya. Silaken isi polling Anda di bawah. Menurut Anda, Lebih bagus mana Desain X-ride atau Zoomer-X?

Quizzes by Quibblo.com

(Result) Beat FI Lebih Laku Karena Desain

Setalah 1 bulan lebih 3 hari yang lalu saya membuat polling dengan judul “Kenapa Beat-FI Lebih Laku dari pada Mio-J”, akhirnya telah terkumpul sebanyak 138 responden (thank you mas bro dan mbak sis semua). Susah payah baru dapet segitu (maklum blog ecek2). Saya berikan opsi pilihan yang banyak untuk jawaban pada polling yang bisa agan-agan semua pilih yakni dari segi tampilan, harga, merek, dan seterusnya. Polling ini mungkin hanya sekedar buat fun aja. Tidak  mungkin akan mempengaruhi kebijakan pabrikan (lha blog opo, survei opo? Hehe). Namun setidaknya admin blog berharap bisa menjadi gambaran kecil untuk kita. Banyak yang telah memperbincangkan komparasi kedua produk tersebut. Dan sebagai salah satu pemerhati motor indonesia, admin berusaha untuk sedikit menyibak tabir gelap yang selama ini menyelimuti dunia permotoran indonesia khususnya di segmen mati entry level.

(Poll) Xeon-RC vs Vario 125 FI

Xeon-RC memang diciptakan seolah untuk meredam pertumbuhan Vario 125 FI. Setelah versi karburator yang kena pukulan telak sejak kemunculan Vario injeksi, Yamaha sepertinya harus putar otak. Lahirlah kemudian Xeon Street yang memang hanya mengalami perubahan di sisi warna dan stripping yang lebih rame. Namun respon pasar ternyata belum memberikan sesuatu yang positif. Akhirnya, berbekal mesin YM-Jet FI nya, pabrikan garputala ini merilis Xeon-RC. Tentunya dengan harapan besar dapat memukul balik Vario 125. Namun nasib sepertinya berkata lain, hingga sekarang Xeon injeksi itu tetap di bawah Vario 125 FI soal penjualan.

BIAR KELIHATAN AKUR ;D

Nah, berbekal fenomena diatas, saya mencoba untuk membuka tabir biru diantara kedua produk tersebut. Lagi-lagi kalau membandingkan dua produk dari pabrikan terbesar memang teramat susah untuk mencari cela. Semuanya serba relatif, tergantung tiap orang yang melihatnya. Untuk itu saya meminta kesediaa ndari para pengunjung warung ini untuk memberikan suaranya guna menyingkap ke-relatifan tersebut. Saya membandingkan dari berbagai segi, dan kemudian kita lihat siapa yang lebih unggul dari keduanya. XEON-RC atau VARIO 125 FI?

Quizzes by Quibblo.com