(Polling) Apa Momok Terbesar Motor Injeksi?

FI atau kependekan dari Fuel Injection. Sebuah teknologi terbaru pengganti karburator pada mesin kendaraan bermotor. Teknologi karbu yang konvensional tergantikan oleh inovasi serba otomatis ala injeksi. Perbedaan konsep menjadikan teknologi ini sempat tersendat pertumbuhannya. Namun sekarang, entah karena regulasi atau masyarakat yang sudah melek teknologi, menjadikan perkembangan FI seolah tak terhenti. Meskipun begitu bukan berarti evolusi ini tak menyisakan ganjalan di sana sini. Beberapa kalangan masyarakat sepertinya masih belum ‘siap’ menyongsong era injeksi. Masih ada beberapa ganjalan yang membuat galau di hati. Apa itu?

(Result) Harga Yang Realistis Untuk R15

Meskipun sebagai varian terendah dari type R-series dari Yamaha Motor, namun R15 masih saja menjadi dambaan biker dimanapun dia berada. Tak terkecuali para pecinta motor sport tanah air yang selalu mempertanyakan kapan si fairing 150CC itu dijajakan di Indonesia. Hingga kini rumor semakin menggila dan akhirnya muncul rumor bahwa R15 akan menghiasi display di showroom-showroom Yamaha. Itulah yang menjadi dasar artikel polling saya terdahulu untuk mencari tahu gagasan para biker tentang harga yang pantas dibanderol untuk R15 di Indonesia ‘nanti’. Dan inilah hasil yang saya peroleh.

(Pool) Kenapa Honda CS1 Kurang Diminati?

Salah satu motor penomenal racikan pabrik sayap ngepak ini memang selalu syarat dengan kontroversi. Dari pro hingga kontra, dari yang bilang ihir sampai mencibir, dan dari yang memuja dan tak sedikit pula yang menghina justru membuat keberadaan motor bebek sport ini eksis hingga sekarang. Meski angka penjualan tidak menunjukkan gejala prospektif bahkan cenderung tanpa profit, namun produsen tetap saja mempertahankan produksinya. Segala macam pertimbangan tentu telah digodoknya masak-masak.

Desain yang dirasa amat sangat out of the box alias nyentrik bin ekstrim dan gak masuk selera umumnya biker Indonesia disinyalir menjadi penghambat popularitas motor 125 CC tersebut. Namun siapa sangka jika desain tersebut justru lahir dari seniman lokal yang tentunya lebih mengerti selera pasar. Itu mungkin yang menjadi satu alasan Honda masih mempertahankan varian yang lazim disebut City Sport itu.

Jika berbicara masalah performa, motor bebek bermesin tegak itu tidak lah kalah dan tak boleh dianggap remeh oleh kompetitor sekelasnya. Ini lah yang membuat fans CS1 kesengsem dan tidak bisa pindah ke lain hati. Meski kubikasi mesin berada pada level terendah dalam kategori bebek sport, namun tak ada sedikitpun ciut nyali untuk adu sakti. Speedometer digital yang disematkan pun semakin menambah aura racy yang modern. Ditambah pula fitur2 lain yang tak kalah kompetitif dibanding produk dari pabrikan-pabrikan sebelah.

Namun kenapa CS1 kalah populer dengan kompetitor nya semisal Jupiter MX atau Satria FU? Apakah Honda perlu merevisi gacoannya tersebut hingga mampu melawan popularitas kompetitor? Atau CS1 akhirnya akan diskontinyu? Atau mungkin Honda akan melahirkan produk baru pengganti CS1 yang lebih advance dan diterima masyarakat? Kita tunggu manuver Honda di segmen bebek sport selanjutnya. Kemudian, perkenankan saya mengajukan sebuah pertanyaan yang masih membuat saya bimbang bin galau. Ini mungin juga sempat membuat galau para pemirsa sekalian. Dengan segala kelebihannya, kenapa Honda CS1 kurang diminati? Monggo dipilih jawaban yang paling sreg dihati. Sebelumnya makasi buanyak atas partisipasi agan2 semua.

Quizzes by Quibblo.com